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船舶錨機
船舶錨機
船舶錨機

船上用于收放錨及錨鏈的機械。用人力、蒸汽機、電動機、液壓馬達等作為動力。通常安裝在船的首樓甲板上。其發展趨勢是用一臺機組實現起錨、系泊、自動系泊和帶纜等作業。按照驅動形式可以分為:手動、電動、液壓。

船舶錨機是一種用于起重和錨定的機器,也用作絞盤。中國規范中對錨的要求如下:

1)錨應采用獨立的驅動力驅動。

2)當d<25 mm時,錨的額定拉力不應小于41.68 d2n(4.25 d2kgf),額定拉力不應小于36.8 d2n(3.75 d2dgf),d為鏈條直徑,單位為毫米。使用額定拉力時,錨的平均速度應不小于9 m/min。

3)錨應能在額定拉力和額定速度下連續工作30分鐘,在不小于1.5倍額定拉力的過載拉力下連續工作2分鐘。另外,錨具應配備過載保護裝置,在過載情況下可轉為中速運行。

4)錨機鏈輪上的制動裝置應工作可靠,能制動錨鏈斷裂載荷的45%的拉力(當自由錨定速度達到5-7.5m/s時,錨鏈在滑動時仍能被外緣制動);鏈輪與負載軸之間應有離合器。錨機的t;制動器和離合器應操作方便、可靠;錨機應能前后轉動,要求平穩、快速運行。

5)錨鏈的安裝應保證在拔出錨鏈時三眼(鏈筒、制鏈機、鏈輪)成一直線。

有兩種類型的錨,水平和垂直。水平錨通常用于商船。垂直錨也稱為絞盤。其動力部分位于甲板下方,以節省甲板面積。垂直錨常在軍艦上使用。近年來,由于錨具尺寸較大,船首甲板難以容納,且不利于作業,所以還有垂直的。

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